自行走铁路巡道车

技术领域

[0001] 本实用新型涉及铁路巡道作业领域,尤其涉及一种自行走铁路巡道车。

背景技术

[0002] 巡道工是指铁路上以巡查线桥、处理故障、做好小修补,保持线路状态完好,外观整洁,保证行车安全工作的工人,是全国铁路工务系统最基层的工种之一,承担铁路巡护任务。

[0003] 目前巡道工巡道时需要携带工具箱在铁路上进行巡查任务,而工具箱中工具繁多,且工具箱较为沉重,因此导致巡道工在巡道作业时,非常艰苦,较为消耗体力,工作强度大。

实用新型内容

[0004] 针对上述问题,本实用新型提供了一种自行走铁路巡道车,避免了现有技术中需要巡道工自行携带、将工具箱背负在身上,导致的巡道工工作强度大的问题。

[0005] 本实用新型的技术方案如下:

自行走铁路巡道车,包括箱体以及设置在箱体底部的两个行走轮,所述两个行走轮分别设置在箱体行进方向上的前后两端,其行走轮与铁路轨道相配合,使得箱体能够在铁路轨道上行走,在所述箱体的任意一个与箱体行进方向相平行的侧壁上设置有箱门,使得能够开启箱门取拿巡道工具。通过上述方案,巡道工人可手动的推动箱体在铁路轨道上运动,避免了需要手提或背上巡道工具进行巡道时造成的工作强度大的问题。

[0006] 进一步的,所述箱体内部空间通过隔板隔开形成上下两个空间,上部空间用于存放巡道工具,下部空间安装有电机,所述电机转子上安装有联轴器,联轴器上安装传动轴,传动轴上安装有皮带轮,所述安装在箱体底部的两个行走轮均通过轴和轴承安装在双耳安装座上,其中一个行走轮的轴穿过双耳安装中的侧壁并向外延伸,其延伸出双耳安装座的轴端部安装有皮带轮,其轴端部的皮带轮与传动轴上安装的皮带轮通过皮带连接,使得可通过电机驱动行走轮行走,实现了箱体的自行走。

[0007] 进一步的,在所述下部空间中安装有控制模块、定位模块、报警模块,所述控制模块用于获取铁路数据终端中的车辆发车信息以及车辆位置信息,从而可通过点位模块获取自身与当前车辆位置的距离,当距离到达一定值时报警模块进行报警,提醒巡道工及时将箱体搬运处铁路轨道。

[0008] 进一步的,在所述箱体的顶部安装把手,便于将箱体放置在或搬离轨道。

[0009] 进一步的,与设置有箱门的箱体侧壁相平行的侧壁上安装有菱形伸缩支架的其中一个伸缩端,其菱形伸缩支架的另外一个伸缩端安装在安装座上,所述安装座的靠近地面的一端安装有行走轮,所述行走轮与铁路轨道配合,使得其能够在铁路轨道上行走。从而使得箱体在两根轨道上均有行走轮用于支撑行走,使得整个装置在行走时更加稳固。

[0010] 进一步的,在所述箱体四周的侧壁上均设置有通风孔,其通风孔均设置在四周侧壁的下部,用于存放电机的内部空间通风扇热。

[0011] 有益效果:本实用新型通过箱体上安装行走轮,并在箱体内设置驱动电机,使得可通过电机驱动整个箱体在轨道上运动,并且通过菱形伸缩支架安装安装座,安装座下方安装行走轮,使得整个箱体置于两个轨道上,使得行走时更加稳定,通过本实用新型有效的降低了巡道工的工作强度。

附图说明

[0012] 图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的下部空间示意图;

附图标记说明:1. 箱体;2.行走轮;3. 双耳安装座;4.轴;5.皮带轮;6. 菱形伸缩支架;7. 安装座;8. 通风孔;9.电机;10.联轴器;11. 传动轴;12. 隔板。

具体实施方式

[0013] 下面结合说明书附图对本实用新型做进一步的说明。

[0014] 自行走铁路巡道车,包括箱体1以及设置在箱体1底部的两个行走轮2,所述两个行走轮2分别设置在箱体1行进方向上的前后两端,其行走轮2与铁路轨道相配合,使得箱体1能够在铁路轨道上行走,在所述箱体1的任意一个与箱体1行进方向相平行的侧壁上设置有箱门,使得能够开启箱门取拿巡道工具。通过上述方案,巡道工人可手动的推动箱体1在铁路轨道上运动,避免了需要手提或背上巡道工具进行巡道时造成的工作强度大的问题。

[0015] 进一步的,所述箱体1内部空间通过隔板12隔开形成上下两个空间,上部空间用于存放巡道工具,下部空间安装有电机9,所述电机9转子上安装有联轴器10,联轴器10上安装传动轴11,传动轴11上安装有皮带轮5,所述安装在箱体1底部的两个行走轮2均通过轴4和轴承安装在双耳安装座3上,其中一个行走轮2的轴4穿过双耳安装座3中的侧壁并向外延伸,其延伸出双耳安装座3的轴4端部安装有皮带轮5,其轴4端部的皮带轮5与传动轴11上安装的皮带轮5通过皮带连接,使得可通过电机9驱动行走轮2行走,实现了箱体1的自行走。

[0016] 进一步的,在所述下部空间中安装有控制模块、定位模块、报警模块,所述控制模块用于获取铁路数据终端中的车辆发车信息以及车辆位置信息,从而可通过点位模块获取自身与当前车辆位置的距离,当距离到达一定值时报警模块进行报警,提醒巡道工及时将箱体1搬运处铁路轨道。

[0017] 进一步的,在所述箱体1的顶部安装把手,便于将箱体1放置在或搬离轨道。

[0018] 进一步的,与设置有箱门的箱体1侧壁相平行的侧壁上安装有菱形伸缩支架6的其中一个伸缩端,其菱形伸缩支架6的另外一个伸缩端安装在安装座7上,所述安装座7的靠近地面的一端安装有行走轮2,所述行走轮2与铁路轨道配合,使得其能够在铁路轨道上行走。从而使得箱体1在两根轨道上均有行走轮2用于支撑行走,使得整个装置在行走时更加稳固。

[0019] 进一步的,在所述箱体1四周的侧壁上均设置有通风孔8,其通风孔8均设置在四周侧壁的下部,用于存放电机9的内部空间通风扇热。

[0020] 铁路巡道工通过本实用新型所采用的技术方案进行巡道时,只需将巡道工具存放与箱体1中,需要是开启箱门拿取,当控制模块获取到列车接近时,报警模块进行报警,提醒巡道工,巡道工迅速将整个装置搬离轨道即可。

[0021] 本实用新型中所述的皮带轮5可以用链轮替换,其皮带替换为链轮,通过链轮带动,也可通过齿轮箱进行传动,其传动方式并非唯一。本实用新型中所提到的箱门并未在附图中示出,因其为本领域技术人员惯用的一种技术手段,例如采用合页连接的房门机构,本实用新型也可参照房门机构进行设计,其门锁结构、门板结构以及合页均可运用到本实用新型所提到的箱门中去,只是对尺寸进行变换而已,其并不影响本实用新型整体技术方案的实施。