一种飞机客舱壁板自动贴膜设备
技术领域
[0001] 本实用新型涉及飞机零部件维修技术领域,具体为一种飞机客舱壁板自动贴膜设备。
背景技术
飞机指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进,能在大气中自身的密度大于空气的航空器,飞机不仅是现代军事里的重要武器,还是重要的民用交通工具,所以又分为军用飞机和民用飞机,在民用飞机中,飞机客舱壁板是重要的组成部件之一,在客舱壁板的加工过程中,通常需要对其进行贴膜,因此需要使用到自动贴膜设备。
现今市场上的此类自动贴膜设备种类繁多,基本可以满足工作人员的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,具体问题有以下几点。
(1)现有的此类自动贴膜设备操作不够便捷,因此导致贴膜效率较低;
(2)现有的此类自动贴膜设备在使用时容易因膜的不平整而导致贴膜出现气泡或褶皱的情况,从而造成膜的浪费,因此存在改进的空间;
(3)现有的此类自动贴膜设备在使用时通常不便对客舱壁板进行固定,在贴膜时客舱壁板容易偏移,导致贴膜失败,因此存在一定的不足之处。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞机客舱壁板自动贴膜设备,以解决上述背景技术中提出自动贴膜设备的贴膜效率较低,贴膜容易出现气泡或褶皱的情况和不便对客舱壁板进行固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种飞机客舱壁板自动贴膜设备,包括设备台体、固定架、压膜机构、贴膜辊和收卷辊,所述设备台体的顶端固定有固定架,且设备台体底端的拐角位置处皆固定有支撑柱,所述固定架的顶部设置有燕尾滑槽,且燕尾滑槽的下方设置有滑座,滑座的顶端延伸至燕尾滑槽的内部,所述滑座底端的一侧设置有压膜机构,所述滑座一侧的固定架内壁上固定有气缸,且气缸的输出端与滑座固定连接,所述固定架一侧的外壁上固定有控制面板,且控制面板内部单片机的输出端与气缸的输入端电性连接。
优选的,所述设备台体顶端的两侧皆设置有驱动槽,且驱动槽内部的一侧设置有夹持板,并且夹持板一侧的驱动槽内壁上皆固定有伸缩杆,伸缩杆的输出端与夹持板固定连接,便于对壁板进行夹持固定。
优选的,所述压膜机构的内部依次设置有固定杆、支撑杆和压膜辊,滑座底端的一侧皆固定有固定杆,便于将压膜辊固定在滑座的底端。
优选的,所述固定杆底部的外壁上固定有支撑杆,且相邻支撑杆之间设置有压膜辊,压膜辊的两端皆与支撑杆相铰接,便于将膜撑平,并在壁板的表面滚动,减少了贴膜时气泡和褶皱的出现。
优选的,所述滑座底端的一侧安装有收卷辊,且收卷辊一侧的滑座底端安装有贴膜辊,贴膜辊与收卷辊相互配合,便于对膜进行放卷,对纸进行收卷,提高了贴膜的效率。
优选的,所述贴膜辊和收卷辊一侧的滑座底端皆固定有L型支撑架,且L型支撑架的内部固定有电机,并且电机的输出端通过联轴器安装有转轴,转轴的一端分别与贴膜辊和收卷辊的一端固定连接,用于贴膜辊和收卷辊转动时的驱动工作。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该飞机客舱壁板自动贴膜设备不仅设计巧妙、操作便捷、提高了贴膜的效率,减少了贴膜时气泡和褶皱的出现、提高了贴膜的合格率,而且减少了贴膜时壁板的偏移;
(1)通过设置有气缸、滑座、燕尾滑槽、贴膜辊、收卷辊、电机和转轴,将贴膜辊表面缠绕的膜与纸撕开,将膜的头部贴在壁板的一端,并将纸的头部贴附在收卷辊的表面,气缸驱动滑座使其在燕尾滑槽的内部平移,滑座带动贴膜辊和收卷辊向一侧移动,对壁板进行贴膜,同时,电机通过转轴驱动贴膜辊和收卷辊转动,对膜进行放卷,对纸进行收卷,该设备设计巧妙,操作便捷,从而提高了贴膜的效率;
(2)通过设置有固定杆、支撑杆和压膜辊,滑座带动固定杆同步移动,固定杆通过支撑杆带动压膜辊向一侧移动,压膜辊将膜撑平,并在壁板的表面滚动,进行压膜工作,从而减少了贴膜时气泡和褶皱的出现,提高了贴膜的合格率;
(3)通过设置有驱动槽、夹持板和伸缩杆,伸缩杆驱动夹持板使其在驱动槽的内部移动并向壁板靠拢,直至将壁板夹持住,停止操作,从而实现了壁板的固定功能,减少了贴膜时壁板的偏移。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图;
图2为本实用新型的收卷辊侧视放大结构示意图;
图3为本实用新型的局部俯视放大结构示意图;
图4为本实用新型的压膜机构放大结构示意图。
图中:1、设备台体;2、支撑柱;3、固定架;4、压膜机构;401、固定杆;402、支撑杆;403、压膜辊;5、气缸;6、滑座;7、贴膜辊;8、收卷辊;9、燕尾滑槽;10、控制面板;11、L型支撑架;12、电机;13、转轴;14、驱动槽;15、夹持板;16、伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种飞机客舱壁板自动贴膜设备,包括设备台体1、固定架3、压膜机构4、贴膜辊7和收卷辊8,设备台体1的顶端固定有固定架3,且设备台体1底端的拐角位置处皆固定有支撑柱2;
设备台体1顶端的两侧皆设置有驱动槽14,且驱动槽14内部的一侧设置有夹持板15,并且夹持板15一侧的驱动槽14内壁上皆固定有伸缩杆16,该伸缩杆16的型号可为
YNT-03,伸缩杆16的输入端与控制面板10内部单片机的输出端电性连接,伸缩杆16的输出端与夹持板15固定连接,便于对壁板进行夹持固定;
固定架3的顶部设置有燕尾滑槽9,且燕尾滑槽9的下方设置有滑座6,滑座6的顶端延伸至燕尾滑槽9的内部;
滑座6底端的一侧安装有收卷辊8,且收卷辊8一侧的滑座6底端安装有贴膜辊7,贴膜辊7与收卷辊8相互配合,便于对膜进行放卷,对纸进行收卷,提高了贴膜的效率;
贴膜辊7和收卷辊8一侧的滑座6底端皆固定有L型支撑架11,且L型支撑架11的内部固定有电机12,该电机12的型号可为Y112M-2,电机12的输入端与控制面板10内部单片机的输出端电性连接,并且电机12的输出端通过联轴器安装有转轴13,转轴13的一端分别与贴膜辊7和收卷辊8的一端固定连接,用于贴膜辊7和收卷辊8转动时的驱动工作;
滑座6底端的一侧设置有压膜机构4,压膜机构4的内部依次设置有固定杆401、支撑杆402和压膜辊403,滑座6底端的一侧皆固定有固定杆401,固定杆401底部的外壁上固定有支撑杆402,且相邻支撑杆402之间设置有压膜辊403,压膜辊403的两端皆与支撑杆402相铰接;
在滑座6的移动过程中,滑座6带动固定杆401同步移动,固定杆401通过支撑杆402带动压膜辊403向一侧移动,压膜辊403将膜撑平,并在壁板的表面滚动,进行压膜工作,从而减少了贴膜时气泡和褶皱的出现,提高了贴膜的合格率;
滑座6一侧的固定架3内壁上固定有气缸5,该气缸5的型号可为SC160-25,且气缸5的输出端与滑座6固定连接,固定架3一侧的外壁上固定有控制面板10,该控制面板10的型号可为DL203,且控制面板10内部单片机的输出端与气缸5的输入端电性连接。
工作原理:使用时,工作人员首先将待贴膜的飞机客舱壁板摆放在设备台体1的表面,其次,通过操作控制面板10使其控制伸缩杆16工作,伸缩杆16驱动夹持板15使其在驱动槽14的内部移动并向壁板靠拢,直至将壁板夹持住,停止操作,从而实现了壁板的固定功能,减少了贴膜时壁板的偏移,然后,将贴膜辊7表面缠绕的膜与纸撕开,将膜的头部贴在壁板的一端,并将纸的头部贴附在收卷辊8的表面,此时,通过操作控制面板10使其分别控制气缸5和电机12工作,气缸5驱动滑座6使其在燕尾滑槽9的内部平移,滑座6带动贴膜辊7和收卷辊8向一侧移动,对壁板进行贴膜,同时,电机12通过转轴13驱动贴膜辊7和收卷辊8转动,对膜进行放卷,对纸进行收卷,该设备设计巧妙,操作便捷,从而提高了贴膜的效率,最后,在滑座6的移动过程中,滑座6带动固定杆401同步移动,固定杆401通过支撑杆402带动压膜辊403向一侧移动,压膜辊403将膜撑平,并在壁板的表面滚动,进行压膜工作,从而减少了贴膜时气泡和褶皱的出现,提高了贴膜的合格率,完成飞机客舱壁板自动贴膜设备的工作。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。