1. 一种道路工程材料运输车的卸料装置，包括支撑底杆（1）、缓震机构（3）、缓震杆（4）、固定杆（7）和承重横板（8），其特征在于：所述支撑底杆（1）一侧的中间位置设置有电动推杆（102），所述电动推杆（102）的输出端设置有伸缩架（101），所述支撑底杆（1）的顶端连接有承重横板（8），所述承重横板（8）顶部的一端设置有第三滑动槽（801），第三滑动槽（801）内侧划定设置有滑动轮（802），且滑动轮（802）的顶端连接有固定杆（7），所述滑动轮（802）一侧的中心位置可拆卸设置有限位斜杆（803），所述承重横板（8）顶部远离固定杆（7）的一端设置有缓震机构（3），缓震机构（3）一侧的承重横板（8）顶端设置有缓震杆（4），缓震杆（4）顶端的中间位置连接有第二连接杆（401），所述固定杆（7）的顶端设置有动力齿轮（602），动力齿轮（602）的外侧设置有传动带（601），且传动带（601）内部远离动力齿轮（602）的一端设置有旋转齿轮（6），且旋转齿轮（6）一侧的中心位置设置有拼接板（5）。

2. 根据权利要求1所述的一种道路工程材料运输车的卸料装置，其特征在于：所述支撑底杆（1）设置有两个，其中一个支撑底杆（1）的顶端和底端皆设置有连接横杆（2），另一个支撑底杆（1）一侧的顶端和底端皆设置有卡槽（9）。

3. 根据权利要求1所述的一种道路工程材料运输车的卸料装置，其特征在于：所述缓震机构（3）一侧连接有第一连接杆（301），第一连接杆（301）的一端与第二连接杆（301）的底端连接，且第二连接杆（301）的顶端连接有第三连接杆（402）。

4. 根据权利要求1所述的一种道路工程材料运输车的卸料装置，其特征在于：所述缓震机构（3）内部顶端和底端的中间位置皆设置有缓压槽（303），缓压槽（303）内侧设置有缓压弹簧（304），缓压弹簧（304）的底端连接有内部连接杆（305），且内部连接杆（305）一侧的中间位置与第一连接杆（301）的一端连接，缓震机构（3）内部的一侧设置有第一滑动槽（302），第一滑动槽（302）的内侧与第一连接杆（301）外侧的一端滑动设置。

5. 根据权利要求1所述的一种道路工程材料运输车的卸料装置，其特征在于：所述拼接板（5）内部的两侧横向设置有第二滑动槽（501），第二滑动槽（501）的内侧贯穿设置有连接内杆（502），连接内杆（502）的一端连接有限位块（503），且限位块（503）外部的一侧设置有搭板（504）。

6. 根据权利要求1所述的一种道路工程材料运输车的卸料装置，其特征在于：所述传动带（601）顶部的两侧等间距设置有纵向细杆（10），且纵向细杆（10）的外侧可拆卸设置有挡板（1001）。

7. 根据权利要求1所述的一种道路工程材料运输车的卸料装置，其特征在于：所述卡槽（9）内部的一侧与连接横杆（2）的一端连接，且卡槽（9）和连接横杆（2）交合位置处纵向贯穿设置有纵向限位杆（901），且纵向限位杆（901）的底端转动连接有折叠杆（902）。