一种轨道交通的LTE基站天线
技术领域
[0001] 本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体为一种轨道交通的LTE基站天线。
背景技术
[0002] 城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、解决能源和用地等特性,被广泛应用于城市公共交通,同时,在当今的LTE(第四代移动通信技术)时代,高速的移动网络极大地方便了人们的生产生活,人们普遍采用手机等智能移动设备与外界进行信息的交互。
[0003] 为满足人们乘坐地铁时的移动上网需求,同时兼顾地铁隧道特性,实现地铁隧道移动通信信号的全覆盖,在地铁隧道中,每间隔一小段距离就需要设置一个LTE基站天线,现有的地铁隧道中的LTE基站天线大多数都是通过固定架直接固定在隧道的内壁上,在安装时需要先调整安装高度和角度进行信号校准,然后在进行安装,但是确定高度和角度后安装时较为麻烦,而且后期不能进行二次调节,而且列车在行驶的过程中会产生脉动风压,导致天线箱内的元器件产生震动,长时间的震动导致元器件容易脱落,从而减小了天线的使用寿命。
实用新型内容
[0004] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种轨道交通的LTE基站天线,解决了确定高度和角度后安装较为麻烦,而且后期不能进行二次调节的问题。
[0005] 为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种轨道交通的LTE基站天线,包括安装板,所述安装板的一侧开设有滑槽,所述滑槽的内表面滑动连接有滑块,所述安装板的一侧通过转动板转动连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有第一移动块,所述第一移动块的一侧与滑块的外表面固定连接,所述第一移动块的另一侧固定连接有减震板,所述减震板的一侧固定连接有减震机构,所述减震机构的数量设置有三个,且均匀分布在减震板的一侧,所述减震机构的一端通过转动块转动连接有天线箱,所述减震板的底部通过转动板转动连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有第二移动块,所述第二移动块的外表面通过转动块转动连接有联动杆,所述联动杆的一端通过转动块与天线箱外表面的底部转动连接。
[0006] 优选的,所述减震机构包括弹簧桶和弹簧杆,所述减震板的一侧与弹簧桶的外表面固定连接。
[0007] 优选的,所述弹簧桶的内表面滑动连接有弹簧杆,所述弹簧杆的一端与弹簧桶的内表面之间固定连接有减震弹簧。
[0008] 优选的,所述弹簧杆的另一端贯穿弹簧桶并延伸至弹簧桶的外部,所述弹簧杆的另一端通过转动块与天线箱的外表面转动连接。
[0009] 优选的,所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的一端均固定连接有转动把手,所述天线箱的外表面开设有散热孔。
[0010] 优选的,所述天线箱的顶部固定安装有信号器,所述天线箱的顶部且位于信号器的外周固定连接有保护网。
[0011] 有益效果
本实用新型提供了一种轨道交通的LTE基站天线。与现有的技术相比具备以下有益效果:
(1)、该轨道交通的LTE基站天线,配合安装板、滑槽、滑块、第一螺纹杆、第一移动块、减震板、减震机构、天线箱、第二螺纹杆、第二移动块和联动杆的设置,转动第一螺纹杆带动第一移动块使减震板移动,减震板带动减震机构使天线箱移动,从而可以对天线箱进行高度的调节,转动第二螺纹杆带动第二移动块使联动杆转动,联动杆带动天线箱转动,从而可以对天线箱进行角度的调节,从而可以先安装安装板,然后进行天线箱的调节,进而使安装更加方便,而且后期也可以进行二次调节校准。
[0012] (2)、该轨道交通的LTE基站天线,通过在弹簧桶的内表面滑动连接有弹簧杆,所述弹簧杆的一端与弹簧桶的内表面之间固定连接有减震弹簧,天线箱震动挤压弹簧杆,弹簧杆挤压减震弹簧,从而使天线箱的震动减缓,进而保护了天线箱内的元器件,进而增加了装置的使用寿命。
附图说明
[0013] 图1为本实用新型一种轨道交通的LTE基站天线的外部结构示意图;
图2为本实用新型一种轨道交通的LTE基站天线的弹簧桶、弹簧杆和减震弹簧的结构连接示意图;
图3为本实用新型一种轨道交通的LTE基站天线的图1中A处的局部放大图。
[0014] 图中:1、安装板;2、滑槽;3、滑块;4、第一螺纹杆;5、第一移动块;6、减震板;7、减震机构;8、天线箱;9、第二螺纹杆;10、第二移动块;11、联动杆;12、弹簧桶;13、弹簧杆;14、减震弹簧;15、转动把手;16、散热孔;17、信号器;18、保护网。
具体实施方式
[0015] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0016] 请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种轨道交通的LTE基站天线,包括安装板1,安装板1的一侧开设有滑槽2,滑槽2的内表面滑动连接有滑块3,安装板1的一侧通过转动板转动连接有第一螺纹杆4,第一螺纹杆4的外表面螺纹连接有第一移动块5,第一移动块5的一侧与滑块3的外表面固定连接,第一移动块5的另一侧固定连接有减震板6,减震板6的一侧固定连接有减震机构7,减震机构7的数量设置有三个,且均匀分布在减震板6的一侧,减震机构7的一端通过转动块转动连接有天线箱8,减震板6的底部通过转动板转动连接有第二螺纹杆9,第二螺纹杆9的外表面螺纹连接有第二移动块10,第二移动块10的外表面通过转动块转动连接有联动杆11,联动杆11的一端通过转动块与天线箱8外表面的底部转动连接,转动第一螺纹杆4带动第一移动块5使减震板6移动,减震板6带动减震机构7使天线箱8移动,从而可以对天线箱8进行高度的调节,转动第二螺纹杆9带动第二移动块10使联动杆11转动,联动杆11带动天线箱8转动,从而可以对天线箱8进行角度的调节,从而可以先安装安装板1,然后进行天线箱8的调节,进而使安装更加方便,而且后期也可以进行二次调节校准。
[0017] 进一步的,减震机构7包括弹簧桶12和弹簧杆13,减震板6的一侧与弹簧桶12的外表面固定连接。
[0018] 进一步的,弹簧桶12的内表面滑动连接有弹簧杆13,弹簧杆13的一端与弹簧桶12的内表面之间固定连接有减震弹簧14,减震弹簧14为工业级弹簧,有很好的抗疲劳能力,可反复拉伸长期进行使用,并且在长期使用后可进行更换。
[0019] 进一步的,弹簧杆13的另一端贯穿弹簧桶12并延伸至弹簧桶12的外部,弹簧杆13的另一端通过转动块与天线箱8的外表面转动连接。
[0020] 进一步的,第一螺纹杆4与第二螺纹杆9的一端均固定连接有转动把手15,天线箱8的外表面开设有散热孔16。
[0021] 进一步的,天线箱8的顶部固定安装有信号器17,信号器17为LTE基站天线中信号发射端,是LTE基站天线中常用的元器件,天线箱8的顶部且位于信号器17的外周固定连接有保护网18。
[0022] 同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0023] 使用时,通过螺栓组件将安装板1固定安装在隧道的内壁上,转动第一螺纹杆4带动第一移动块5使减震板6移动,减震板6带动弹簧桶12移动,弹簧桶12带动弹簧杆13使天线箱8移动,转动第二螺纹杆9带动第二移动块10使联动杆11转动,联动杆11带动天线箱8转动,脉动风压使天线箱8震动挤压弹簧杆13,弹簧杆13挤压减震弹簧14,从而减缓天线箱8的震动。
[0024] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0025] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。